È la prima rete metropolitana in Italia, con un'estensione superiore alla somma delle altre 5 esistenti nel Paese (Roma, Genova, Napoli MN, Napoli LTR, Catania).
Si sviluppa su tre linee per un totale di circa 76 km di estensione (dato aggiornato al settembre 2006) e 84 stazioni in esercizio. Attualmente sono in esercizio 230 treni, che trasportano ogni anno circa 31 milioni di passeggeri

Linee attuali:

• MM1 (linea rossa) si estende per circa 27 km e ha 36 stazioni. Trasporta in media 48mila passeggeri all'ora;
• MM2 (linea verde) si estende per circa 35 km e ha 32 stazioni. Trasporta in media 40mila passeggeri all'ora;
• MM3 (linea gialla) si estende per oltre 12 km e ha 16 stazioni. Trasporta in media 30mila passeggeri all'ora.
• PASSANTE FERROVIARIO (linea blu) è un'infrastruttura sotterranea passante per il centro dove circolano 5 linee S che attraversano la città di Milano, collegandola da nord-est (Certosa e Bovisa) a sud-est (Rogoredo). Il passante ferroviario milanese è percorso dalle linee suburbane Linea S1, Linea S2, Linea S5, Linea S6, Linea S10; ha dieci stazioni.

Le tre nuove linee metropolitane in programma:

• MM4 (linea blu). Identificata dal progetto approvato dal Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica (CIPE) del 29 marzo 2006, consisterà in una metropolitana leggera sotterranea lunga 15 km dalla stazione di S. Cristoforo all'aeroporto di Linate. Sono inoltre in fase di valutazione i prolungamenti fino a Corsico, all'altezza della Tangenziale Ovest in un senso, e Pioltello nell'altro, oltre ad un'ulteriore diramazione verso San Giuliano;
• MM5 (linea fucsia). L'apertura del primo tratto, da Porta Garibaldi (fermata MM2) alla fermata di Zara (MM3) è prevista per la fine del 2008. Successivamente proseguirà a nord verso l'ospedale Niguarda e il quartiere Bicocca (in sostituzione dell'attuale metrotranvia), e verso ovest fino a San Siro e Settimo Milanese. In progetto c'è inoltre un ulteriore allungamento fino a Cinisello Balsamo e Monza (località Bettola);
• MM6. L'ipotesi è che abbia come capolinea Rho-Fiera/TAV e la stazione di Pagano, collegandosi comunque con la MM5.

Link utili

Azienda Trasporti Milanesi (ATM)
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Passante Ferroviario